Hjælp og ofte stillede spørgsmål

Løsning

• Brug først appen "Navee" til at oprette forbindelse til scooteren og kontrollere batteritemperaturen (det tilladte opladningstemperaturområde er 0–45 °C). Hvis batteritemperaturen ligger uden for denne rækkevidde, skal du placere scooteren indendørs og lade den stå i mere end 30 minutter, før du forsøger at oplade den igen. Hvis den stadig ikke kan oplades, kan batteriet være beskadiget og skal udskiftes. Hvis opladningen genoptages normalt, fungerer scooteren korrekt, og problemet er løst.
• Sæt opladeren i stikkontakten uden at tilslutte den til scooteren, og kontroller opladerindikatorens status: a. Hvis opladerens indikator lyser rødt eller slet ikke lyser, er opladeren beskadiget og skal udskiftes. b. Hvis opladerens indikator lyser grønt, kan problemet skyldes batteriet eller scooterens opladningskredsløb, og det kan være nødvendigt at udskifte batteriet eller opladerkablet.

Løsning

• Kontroller, om der er kontaktproblemer med opladningsporten.
• Kontroller, om opladningstemperaturen overskrider den tilladte opladningsrækkevidde under opladning.
• Kontroller, om der er en firmwareopdatering tilgængelig, og opdater firmwaren i tide.
• Kontroller batterioplysningerne i appen, og bekræft, om batterispændingen er tæt på eller lig med opladerens maksimale udgangsspænding. Hvis dette er tilfældet, indikerer det, at batteriniveauvisningen er unøjagtig; rapporter venligst dette til NAVEE for at få en firmwareopgradering.

Løsning

• Kontroller, om der er firmwareopdateringer tilgængelige, og opgrader til den nyeste version.
• Oplad scooteren fuldt, noter batteriniveauet og spændingen, og sluk den derefter helt (instrumentbrættet skal være helt sort, og der må ikke være noget låsikon). Tænd den igen efter 6 timer, og kontroller batteriniveauet og spændingen. Ændringen i batteriniveauet bør ikke overstige 2 %, og spændingen bør ikke ændre sig mere end 1 V.
• Hvis lysene er tændt, mens scooteren står stille, øges strømforbruget. At være i låst tilstand er ikke det samme som at være slukket og vil stadig forbruge energi. Derudover kan tyverisikringsfunktionen udløses, hvis scooteren berøres, rystes eller flyttes, hvilket vil øge strømforbruget yderligere.

Løsning

• Oplad scooteren fuldt ud.
• Kontroller, om dæktrykket er for lavt, og sørg for, at det overholder de krævede niveauer (for slangeløse dæk: 45 psi; for dæk med indre/ydre slange: 50 psi; se de faktiske markeringer på dækket for det korrekte tryk).
• Kontroller bremsespændingen for at sikre, at den ikke er for stram. Løft både for- og baghjulet, og kontroller manuelt, om de drejer jævnt uden for stor modstand.
• Kør på scooteren med en konstant hastighed på 15 km/t (standardtesthastigheden for den nominelle rækkevidde) på en flad vej med et fuldt opladet batteri, og angiv den samlede afstand, du kan tilbagelægge.
• (Nominel rækkevidde: målt med en fører på 75 kg, 25 °C omgivelsestemperatur, flad vej, ingen vind, ved en konstant hastighed på 15 km/h. Den faktiske rækkevidde kan variere afhængigt af førerens vægt, temperatur, hastighed, vind, vejforhold og kørestil. Højere hastigheder reducerer rækkevidden, og lave vintertemperaturer reducerer lithiumbatteriets afladningskapacitet, hvilket også nedsætter rækkevidden.)
• Kolde vintertemperaturer påvirker litiumbatteriets afladningskapacitet betydeligt. Under 0 °C kan den anvendelige batterikapacitet falde til 70 % af den samlede kapacitet eller derunder (jo lavere temperaturen er, desto større er reduktionen).
• Andre faktorer, der påvirker rækkevidden, omfatter: kørehastighed, førerens vægt, vejforhold, kørestil (hyppig acceleration og bremsning), vindhastighed, dæktryk og for stramme bremser.

Løsning

• Det er normalt, at motoren afgiver elektromagnetisk støj, når den kører ved høj hastighed.
• Når strømmen er slukket, skal du løfte motorhjulet og dreje det med hånden for at kontrollere, om der er unormale lyde eller modstand. Undersøg skærmen og skærmbeslaget for deformation eller forstyrrelser forårsaget af løse skruer. Hvis der ikke findes nogen, kan problemet ligge i selve motoren.

Løsning

• Løft hjulet fra jorden og drej det for at kontrollere, om der er unormal støj eller fastklemning.
• Undersøg skærmen og skærmbeslaget for deformation eller fastklemning forårsaget af løse skruer.
• Kontroller forgaffelen, baggaffelen og svingarmen for revner eller deformation, og sørg for, at alle skruer er korrekt tilspændt.

Løsning

• Kontroller støjkilden for forstyrrelser fra plastdele, dekorative dæksler, ledningsnet eller fremmedlegemer.
• Unormale lyde forårsaget af tromlebremser eller skivebremser.
• Støj fra løse skruer, der får dele til at ryste eller gnide mod hinanden.
• Løse skruer inde i batterirummet eller en løsnet batteriskillevæg.

Løsning

• Kontroller, om dækket er punkteret af søm eller andre skarpe genstande. Udskift dækket, hvis det er beskadiget.
• Påfør sæbevand omkring ventilspindlen. Hvis der dannes bobler, er der tale om en lækage. Du kan prøve at stramme ventilkernen eller udskifte ventilspindlen direkte.

Løsning

• Sørg for at skubbe scooteren i gang, før du bruger gashåndtaget. Scooteren skal nå en hastighed på mindst 5 km/t ved at skubbe den i gang, før du trykker på gashåndtaget for at accelerere. Tryk ikke på gashåndtaget, mens du kører i frihjul; brug det først, når hastigheden når 5 km/t.
• Når scooteren er tændt, skal du skubbe den fremad og holde øje med den hastighed, der vises på instrumentbrættet. Hvis værdien forbliver på 0, tyder det på en motorfejl, og motoren skal udskiftes.
• Hvis scooteren kan nå op på 5 km/t ved skubbestart, ligger problemet højst sandsynligt i gashåndtaget. Udskift gashåndtaget.

Løsning

• Kontroller venligst, om batteriet er fuldt opladet.
• Sørg for, at scooteren er tændt, og at den er indstillet til S-tilstand.
• Kontroller dæktrykket, og sørg for, at dækkene er pumpet op til de anbefalede niveauer (slangeløse dæk: 45 psi; dæk med indre/ydre slange: 50 psi; se de faktiske markeringer på dækket).
• Skub scooteren og kontroller, om motoren sidder fast, bremserne er for stramme, eller bremsearmen ikke vender tilbage korrekt.
• Kontroller, om scooteren kan nå sin maksimale hastighed ved friløb: Løft motorhjulet, og drej det med hånden for at kontrollere, om det drejer frit eller sidder fast. Hvis det drejer frit, drej motorhjulet med kraft; når hastigheden på instrumentbrættet overstiger 5 km/h, skal du trykke på gashåndtaget for at øge hastigheden og kontrollere, om scooteren kan nå sin maksimale hastighed.

Løsning

• Tryk på bremsearmen flere gange, og se, om den vender tilbage til sin normale position. Hvis den ikke gør det, skal bremsearmen udskiftes.
• Kontroller, om baglygten reagerer, når bremsen trækkes. Hvis der ikke sker nogen ændring, udløses bremsesignalet ikke, og bremsearmen skal udskiftes.
• Når du har trykket bremsen helt ned, skal du skubbe scooteren fremad. Forhjulet skal være låst. Hvis forhjulet stadig kan dreje, er den mekaniske bremsekraft utilstrækkelig, og bremserne skal justeres.

Løsning

• Hvis styret wobbler, skal du kontrollere, om skruerne, der fastgør styrhovedet, er løse, og stramme dem med en 3 mm unbrakonøgle.

Løsning

• Kontroller, om skruerne ved bunden af styrstammen er løse, og stram dem med en 5 mm unbrakonøgle for at mindske styrstammens slør.
• Kontroller, om skruerne med flad hoved på styrstammen er løse, og stram dem med en skruenøgle.

Løsning

• Hvis blinklyset dæmpes, skifter farve eller udviser andre uregelmæssigheder, skal blinklyset udskiftes.
• Tryk på blinklyskontakten, mens scooteren er tændt:
  Hvis ikonet for venstre eller højre blinklys på displayet lyser, er selve blinklyset defekt.
  Hvis ikonerne ikke lyser, ligger problemet i blinklyskontakten eller displayet.

Løsning

• Hvis forlygten bliver svagere, skifter farve eller udviser andre uregelmæssigheder, skal forlygten udskiftes.
• Med scooteren tændt skal du trykke kort på tænd/sluk-knappen:
  Hvis forlygteikonet på displayet lyser, men forlygten ikke tændes, indikerer det en fejl i forlygten.
  Hvis forlygteikonet på displayet ikke lyser, indikerer det en fejl i instrumentbrættet.”

• Hvis baglygten bliver svagere, skifter farve eller udviser andre uregelmæssigheder, skal baglygten udskiftes.
• Baglygten virker ikke: Tryk på tænd/sluk-knappen for at tænde for forlygten. Hvis forlygten virker, men baglygten ikke gør det, skal du kontrollere, om baglygten er beskadiget eller har vandindtrængning, og udskifte baglygten, hvis det er nødvendigt.
• Baglygten blinker: Kontroller, om scooteren er i skubbetilstand. Det er normalt, at baglygten blinker i skubbetilstand.

Løsning

• Når du har downloadet appen og er blevet registreret og logget ind, skal du følge appens instruktioner for at parre scooteren. Når scooteren er parret, aktiveres den, og hastighedsbegrænsningen på 10 km/t fjernes.

Løsning

• I låst tilstand skal du kort trykke på en vilkårlig blinklysknap for at gå ind i adgangskode-oplåsningstilstand. Dashboardet viser den aktuelle cifreposition til venstre og det tilhørende tal til højre. Brug knapperne til at justere cifrene, og tryk kort på bremsearmen for at bekræfte hvert ciffer. Når du har indtastet alle 4 cifre, skal du trykke på tænd/sluk-knappen for at bekræfte og låse scooteren op.
• Du kan også følge illustrationerne nederst på siden med adgangskodeindstillinger i appen for at se, hvordan du låser scooteren op med en adgangskode.

Løsning

• Sørg for, at telefonens Bluetooth er slået til, og at appen har tilladelse til at få adgang til Bluetooth.
• Afkobl scooteren i appen, nulstil Bluetooth, og kobl derefter scooteren til igen.
  Nulstilling af Bluetooth: Mens scooteren er tændt, skal du holde bremsearmen nede og hurtigt trykke på tænd/sluk-knappen 5 gange.

Løsning

• Hold telefonen tæt på scooteren, og tryk på bremsearmen for at låse den op.
• Åbn appen, og brug funktionen »skub for at låse op«.

Løsning

• Åbn appen »NAVEE«, tænd for scooteren, og par den med appen. Gå til Laboratoriefunktioner → Aktivér Find My. På scooteren skal du trykke længe på bremsen og trykke på gashåndtaget 3 gange for at aktivere scooterens Find My-udsendelsestilstand. Afslut appen "NAVEE", åbn Apple-appen "Find My", tryk på "Tilføj andet emne", og følg instruktionerne for at tilknytte scooteren i Find My-appen.
• Når du har tændt for scooteren, og den hverken er elektronisk låst eller oplades, skal du holde bremsen nede og trykke på gashåndtaget 5 gange. Hvis skærmen slukkes, er scooteren blevet nulstillet til fabriksindstillingerne, og tilknytningen til Find My er fjernet. For at tilknytte den igen skal du først slette scooteroplysningerne i Apple Find My-appen og derefter tilknytte scooteren igen i Apple Find My-appen.

Løsning

• Sørg for, at scooterens batteri er tilstrækkeligt opladet. Hvis batteriniveauet er for lavt, og scooteren ikke har været brugt i længere tid, kan den gå i dvaletilstand, hvilket får Find My-funktionen til at stoppe med at virke.
• Der skal være en Apple-enhed i nærheden med internetadgang, Bluetooth og lokaliseringstjenester aktiveret; ellers forbliver scooterens placering på den sidst registrerede position.
• Sørg for, at telefonen er parret med scooteren, og at scooteren ikke manuelt har deaktiveret Find My-funktionen. Hvis problemerne fortsætter, kan du prøve at afbryde parringen og parre scooteren igen.

Løsning

• Aktivér først fartpilotfunktionen i appen.
• Når fartpiloten er aktiveret, skal du, mens du kører jævnt på scooteren, holde gashåndtaget i samme position i 5 sekunder. Når scooteren afgiver et langt "bip", er den gået ind i fartpilot-tilstand. Du kan derefter slippe gashåndtaget, og scooteren vil holde en konstant hastighed. Hvis du trykker på bremsen eller gashåndtaget igen, afbrydes fartpiloten.

Løsning

• Bemærk: Lavt dæktryk (bløde dæk) øger risikoen for udskridning, mens højt dæktryk (hårde dæk) mindsker vejgrebet.
• Kontroller dæktrykket hver måned, og pump dækkene op til den anbefalede værdi; når du trykker på dækkene med begge hænder, bør der ikke være nogen mærkbar deformation.
• Efterse dækkene regelmæssigt. Udskift originaldækkene straks, hvis mønsterdybden er <1 mm, eller hvis der er synlige revner på overfladen.
• Hvis dækkene er våde, mudrede eller fedtede efter kørsel, skal du tørre dækoverfladen af med en fugtig klud for at fjerne snavs, der kan nedsætte vejgrebet.
• Kørestil: Undgå pludselig acceleration eller hård opbremsning. Læn dig fremad, når du kører op ad bakke, flyt vægten bagud, når du kører ned ad bakke, sæt farten ned før sving, og hold kroppen oprejst – undgå at vippe for meget.
• Aktivér TCS (Traction Control System) i appen.
• På glatte eller løse underlag (våde veje, grus eller mudder) skal du skifte til en lavere effektindstilling, holde en jævn hastighed i lige linje, sænke hastigheden til ≤10 km/t, minimere hjulspin og undgå pludselig opbremsning.
• Hvis der opstår udskridning, skal du slippe gashåndtaget og holde scooteren oprejst; tryk forsigtigt på bremserne for gradvist at sænke farten indtil standsning, og kontroller derefter dækkene for punkteringer eller unormalt dæktryk.

• En ikke-aktiveret scooter har ikke adgang til alle funktioner. Du kan køre på den med en maksimal hastighed på 10 km/t, men det anbefales at aktivere den hurtigst muligt for at få en bedre køreoplevelse.

Løsning

• Skru først bolten ind i styret alene for at kontrollere, om den kan strammes ordentligt. Sørg for at skrue bolten lodret ind. Hvis den ikke sad korrekt ved første forsøg, skal du ikke følge det skæve gevind – skru den altid lodret ind.
• Hvis den ikke kan strammes, kan du prøve at udskifte den med en anden bolt. Hvis den nye bolt kan strammes ordentligt, skal du bruge den som erstatning. Hvis den stadig ikke kan strammes, er det gevindskårne hul beskadiget, og du skal kontakte kundeservice for at få det repareret.
  3. Sæt styren ind i styrstammen, juster vinklen, så hullerne flugter, forspænd boltene i rækkefølge, og stram dem derefter på kryds.

Løsning

• Bremsarmens vinkel kan være forkert, hvilket forhindrer styret i at gå korrekt i indgreb efter sammenklapning eller gør det umuligt at frigøre det, når det først er gået i indgreb. Løsn skruerne på bremsarmen, og juster vinklen.
• Kontroller fastgørelsesvinklen, og juster skærmen eller fastgørelsen efter behov.

1. Brug af batteriet

1.1. Brug batteriet inden for en omgivelsestemperaturrækkevidde på -10 til 40 °C.
1.2. Hold batteriet væk fra varmekilder, åben ild og brandfarlige eller eksplosive materialer under brug eller opbevaring.
1.3. Undgå at tabe batteriet eller udsætte det for kraftige stød.

2. Opladning af batteriet

2.1. Oplad batteriet i højst 12 timer for at forhindre overopladning og reducere batteriets levetid.
2.2. Oplad batteriet straks, når niveauet falder til under 20 %, for at undgå dybafladning, hvilket forkorter batteriets levetid.
2.3. Brug altid den officielle oplader fra producenten.
2.4. Når du oplader, skal du stille scooteren på et køligt, ventileret sted; undgå direkte sollys eller høje temperaturer. Hvis scooteren har været kørt i et varmt miljø, skal du lade den stå i 30 minutter inden opladning, så batteriets overflade kan køle af.
2.5. Placer opladeren på et ventileret, tørt sted under opladningen. Sørg for, at der ikke er genstande, der dækker opladeren. Hvis opladerens indikator blinker rødt/grønt, ikke lyser, eller hvis batteriet bliver overophedet, skal du straks afbryde opladningen. Når opladningen er færdig, skal du straks frakoble opladeren for at undgå langvarig tilslutning.

3. Opbevaring af batteriet

3.1. Opbevar scooteren på et tørt, godt ventileret sted for at forhindre fugt eller beskadigelse af batteriet. Ved langvarig opbevaring skal batteriet oplades fuldt og genoplades hver 60. dag for at forhindre dybafladning.

4. Reduceret rækkevidde for batterier

4.1. Lavt dæktryk øger strømforbruget og reducerer rækkevidden. Kontroller regelmæssigt dæktrykket, og hold både for- og bagdæk inden for det anbefalede interval.
4.2. Se mærkningerne på dækoverfladen for anbefalede trykværdier.

5. Batterifejl

5.1. Hvis scooteren ikke tænder, skal du først prøve at oplade den. Hvis den stadig ikke oplades, skal du følge fejlfindingsvejledningen for batteriet til den specifikke model. Udfør alle handlinger i et lovligt sikkert miljø, hvor strømmen er afbrudt.
5.2. Hyppig overopladning eller dybafladning kan reducere batteriets levetid.

1. Kontrol af dæktryk

Hyppighed: Anbefales en gang om måneden eller når der er mistanke om lavt dæktryk, samt før kørsel, hvis scooteren har stået parkeret i mere end 30 dage.

Standardrækkevidde: 42–48 PSI (290–330 kPa)
Sikkerhedsrækkevidde: 30–55 PSI (207–379 kPa)
Målebetingelser: Dækene skal være kolde (statisk ≥2 timer eller kørt ≤3 km).
Værktøj: Dæktryksmåler (nøjagtighed ≥ ±1 PSI).

2. Inspektion for skader

Visuel/taktil kontrol: Undersøg dækket for revner, udbulinger eller fremmedlegemer.
Mindre skader: Ridser, der er mindre end 2 mm dybe og kortere end 5 mm, uden at kordlaget er blotlagt, kan fortsat overvåges. Fortsæt med at holde øje med dækkets tilstand.
Alvorlige skader: Ridser, der er ≥2 mm dybe, revner, der er >5 mm lange, synlige kordtråde eller udbulinger med en diameter på >10 mm – udskift dækket.
Unormalt tryk: Et ugentligt trykfald på >15 %, der kræver gentagen oppumpning – udskift dækket.

3. Kontrol af mønsterdybde

Grænseværdi: ≤0,8 mm eller på højde med slidindikatorerne – udskift dækket.
Værktøj: Måleapparat til mønsterdybde eller visuel inspektion.

4. Rengøring og vedligeholdelse

4.1. Rengør dækkene regelmæssigt for at fjerne snavs, olie eller andet affald.
4.2. Brug milde rengøringsmidler og en blød klud; undgå stærkt ætsende kemikalier.
4.3. Fjern sten, metalfragmenter eller andre hårde genstande fra dækket for at forhindre for tidligt slid.

Brug for yderligere hjælp?

1. Navmotor

1.1. Kontroller, om navmotorens møtrikker, der fastgør den til rammen, er løse. Hvis de er løse, skal du påføre gevindlåsemiddel og stramme dem til et moment på 65 ± 2 N·m.
1.2. Kontroller, om skruerne i navets endehætte sidder løst. Hvis de sidder løst, skal de strammes med en T25 Torx-nøgle.
1.3. Drej motoren manuelt, mens strømmen er slukket, for at kontrollere, om der er fastklemning under fri rotation. Hvis der opleves betydelig modstand, skal navmotoren udskiftes straks.
1.4. Undersøg navmotoren for revner eller deformation, og kontroller motorens ledningsnet for skader eller brud. Hvis der konstateres revner, deformation eller beskadigede/brudte ledninger, skal navmotoren udskiftes straks.

Advarsel:
Beskadigede motorkabler, der ikke udskiftes straks, kan udgøre en risiko for elektrisk stød.

2. Hjul uden motor

2.1. Kontroller hjulnavets overflade for revner eller deformation. Udskift navet, hvis der konstateres skader.
2.2. Kontroller, om hjulets fastgørelsesskruer sidder løst. Hvis de er løse, skal der påføres rødt gevindlåsemiddel, og de skal strammes til et moment på 45 ± 1 N·m.
2.3. Drej hjulet manuelt for at sikre, at det bevæger sig jævnt. Hvis der opstår fastklemning uden fremmedlegemer, skal hjulnavet udskiftes straks.

Advarsel:
Løse hjulfastgørelsesskruer kan forårsage slingren eller udgøre en sikkerhedsrisiko under kørsel.

1. Kontrol af styret

1.1. Før kørsel skal du kontrollere alle komponenter på styrsættet for skader. Hvis der konstateres skader, skal de berørte dele straks udskiftes.
1.2. Kontroller hver 3. måned eller hver 500 km de skruer, der forbinder styrsættet med styrstammen. Hvis nogle er løse, skal de strammes til et moment på 3 ± 0,5 N·m.

2. Kontrol af foldemekanismen

2.1. Før kørsel skal du sikre dig, at foldeknappen og foldelåsen er korrekt aktiveret.
2.2. Kontroller, at scooteren er sikkert låst på plads; kontroller, at foldestiften sidder i den dertil beregnede åbning.
2.3. Kontroller regelmæssigt foldområdet for eventuel slør eller vaklen. Hvis der konstateres betydelig bevægelse, skal scooteren efterses hos et autoriseret servicecenter.

Advarsel:

Før kørsel skal du altid kontrollere, at foldemekanismen åbner og lukker normalt, og at der ikke er synlige skader. Manglende korrekt fastgørelse af mekanismen eller slitage og ældning af dele kan medføre sikkerhedsrisici under kørsel.

1. Kontrol af bremsekraft

Kontroller regelmæssigt bremsekraften (anbefales hver 500 km eller hver 3. måned): Når scooteren er slukket, skal du holde fast i venstre håndtag og skubbe scooteren fremad for at se, om forhjulet kan låse sig fast og skride ud. Hvis forhjulet ikke låser sig fast, er der behov for justering.

2. Kontrol af bremsearm

2.1. Før kørsel skal du kontrollere bremsearmen for revner eller deformation. Hvis der konstateres nogen af disse problemer, skal bremsearmen udskiftes straks. Hvis armen sidder løst, skal du stramme bremsearmens fastgørelsesskruer (før du strammer, skal du kontrollere, at skruerne og møtrikkerne kan fastgøres sikkert uden ødelagte gevind, brud eller rust).
Se videoen »Udskiftning af venstre bremsearm« for instruktioner i udskiftning af bremsearmen.
2.2. Kontroller og rengør regelmæssigt (anbefales hver 500 km eller hver 3. måned) bremsearmens drejepunkt for snavs og affald. Smør de mekaniske dele (f.eks. fjedre og drejepunkter) med fedt for at sikre, at bremsearmen har en let bevægelse, når den trækkes, og automatisk vender tilbage, når den slippes.

3. Kontrol af bremsekabel

3.1. Kontroller bremsekablet regelmæssigt (anbefales hver 500 km eller hver 3. måned). Udskift det straks, hvis det er beskadiget, flosset eller sidder fast. Hvis fastgørelsesskruerne til bremsekablet er løse, skal der påføres gevindlåsemiddel, og de skal strammes igen med en momentnøgle (moment: 8,0 ± 0,5 N·m).
3.2. Kontroller bremsekablets spænding, når bremsearmen trækkes. Hvis det er for løst eller for stramt, skal kablet justeres i overensstemmelse hermed.

4. Kontrol af tromle- og skivebremser

4.1. Kontroller regelmæssigt (anbefales hver 2000 km eller hver 12. måned) tromlebremsens ydeevne. Hvis bremselængden er mærkbart forlænget, og justering af kablet ikke forbedrer den, kan det skyldes indre slitage eller beskadigelse af tromle- eller skivebremsen. Kontakt et officielt autoriseret servicecenter for reparation.
4.2. Drej hjulet, mens du trykker på bremsen. Hvis du hører en »skurrende« lyd, kan det skyldes sand inde i tromlebremsen eller slid på bremseklodserne. Hvis der opstår en skarp metallisk lyd under kraftig bremsning, kan det tyde på slid på bremseklodserne eller en defekt fjeder. Sørg for at få det repareret hos et autoriseret servicecenter straks.

Advarsler:

Efterse bremsesystemet regelmæssigt for at forhindre sikkerhedsrisici som følge af bremsesvigt.

Tromle- eller skivebremsernes kernekonstruktion (f.eks. selvjusterende komponenter) må ikke adskilles, medmindre du har tilladelse til det. Forkert montering kan medføre, at bremserne blokerer.

1. Funktionskontrol

Før kørsel skal du kontrollere status for forlygten, baglygten og blinklysene. Tænd for hvert lys efter tur for at sikre, at de fungerer korrekt. Hvis et lys ikke virker, skal den pågældende komponent udskiftes straks.

2.Vedligeholdelse af lygternes udseende

Kontroller regelmæssigt overfladen på lygteafdækningerne. Efter regn eller sne skal du tørre afdækningerne af med en blød klud for at holde dem rene. Hvis der findes vand inde i afdækningen, skal den pågældende komponent udskiftes straks.
Bemærkning om dug: Mindre kondens er et normalt fysisk fænomen.

3. Kontrol af fastgørelser

Kontroller regelmæssigt, om skruerne på forlygten og blinklysene sidder løst (anbefales hver 500 km eller hver 3. måned). Hvis de sidder løst, skal der påføres gevindlåsemiddel, og de skal strammes igen med en momentnøgle.
Tilspændingsmoment for forlygter: 1,2 N·m
Tilspændingsmoment for blinklys: 2,8 ± 0,1 N·m

Advarsel:

Defekte belysningssystemer kan direkte medføre nedsat sigtbarhed om natten, ineffektive blinklys og øgede sikkerhedsrisici under kørsel.
Brug ikke ætsende rengøringsmidler ved vedligeholdelse af lysene, undgå at håndtere strømførende ledninger, og brug ikke ikke-originale reservedele.