Hjelp og vanlige spørsmål

Løsning

• Bruk først «Navee»-appen til å koble til scooteren og sjekk batteritemperaturen (det tillatte temperaturområdet for lading er 0–45 °C). Hvis batteritemperaturen ligger utenfor denne rekkevidden, må du plassere scooteren innendørs og la den stå i mer enn 30 minutter før du prøver å lade den igjen. Hvis den fremdeles ikke kan lades, kan batteriet være skadet og må byttes ut. Hvis ladingen gjenopptas normalt, fungerer scooteren som den skal, og problemet er løst.
• Koble laderen til stikkontakten uten å koble den til scooteren, og sjekk statusen på laderindikatoren: a. Hvis laderindikatoren viser et fast rødt lys eller ikke lyser i det hele tatt, er laderen skadet og må byttes ut. b. Hvis laderindikatoren viser et fast grønt lys, kan problemet være knyttet til batteriet eller scooterens ladekrets, og det kan være nødvendig å bytte ut batteriet eller ladekabelen.

Løsning

• Sjekk om det er noen kontaktproblemer med ladeporten.
• Sjekk om ladetemperaturen overskrider den tillatte ladetemperaturrekkevidden under lading.
• Sjekk om det finnes en tilgjengelig firmwareoppdatering, og oppdater firmwaren i tide.
• Sjekk batteriinformasjonen i appen og bekreft om batterispenningen er nær eller lik laderens maksimale utgangsspenning. Hvis dette er tilfelle, indikerer det at batterinivåvisningen er unøyaktig; vennligst rapporter dette til NAVEE for en firmwareoppgradering.

Løsning

• Sjekk om det finnes tilgjengelige firmwareoppdateringer, og oppgrader til den nyeste versjonen.
• Lad scooteren fullstendig opp, noter batterinivået og spenningen, og slå den deretter helt av (skjermen på instrumentpanelet skal være helt svart, uten låsikon). Etter 6 timer slår du den på igjen og sjekker batterinivået og spenningen. Endringen i batterinivået bør ikke overstige 2 %, og spenningen bør ikke endre seg mer enn 1 V.
• Å la lysene stå på mens scooteren står i ro vil øke strømforbruket. Å være i låst tilstand er ikke det samme som å være slått av, og vil fortsatt forbruke energi. I tillegg kan tyverisikringsmodusen utløses hvis scooteren berøres, ristes eller flyttes, noe som vil øke strømforbruket ytterligere.

Løsning

• Lad scooteren helt opp.
• Sjekk om dekktrykket er for lavt, og sørg for at det oppfyller de nødvendige nivåene (for slangeløse dekk: 45 psi; for dekk med innvendig/utvendig slange: 50 psi; se de faktiske merkene på dekket for riktig trykk).
• Kontroller bremsespenningen for å sikre at den ikke er for stram. Løft både for- og bakhjulet og sjekk manuelt om de roterer jevnt uten overdreven motstand.
• Kjør scooteren med en konstant hastighet på 15 km/t (standard testhastighet for nominell rekkevidde) på en flat vei med fulladet batteri, og oppgi den totale distansen du oppnår.
• (Nominell rekkevidde: målt med en fører på 75 kg, 25 °C omgivelsestemperatur, flat vei, ingen vind, ved en konstant hastighet på 15 km/t. Den faktiske rekkevidden kan variere avhengig av førerens vekt, temperatur, hastighet, vind, veiforhold og kjørevaner. Høyere hastigheter reduserer rekkevidden, og lave vintertemperaturer reduserer litiumbatteriets utladningskapasitet, noe som også reduserer rekkevidden.)
• Kalde vintertemperaturer påvirker litiumbatteriets utladningskapasitet betydelig. Under 0 °C kan den brukbare batterikapasiteten falle til 70 % av den totale kapasiteten eller lavere (jo lavere temperatur, desto større reduksjon).
• Andre faktorer som påvirker rekkevidden er blant annet: kjørehastighet, førerens vekt, veiforhold, kjørevaner (hyppig akselerasjon og bremsing), vindhastighet, dekktrykk og for stramme bremser.

Løsning

• Det er normalt at motoren avgir elektromagnetisk støy når den går på høy hastighet.
• Etter at strømmen er slått av, løft motorhjulet og roter det for hånd for å sjekke om det er unormale lyder eller motstand. Undersøk støtfangeren og støtfangerbraketten for deformasjon eller forstyrrelser forårsaket av løse skruer. Hvis det ikke finnes noen, kan problemet ligge i selve motoren.

Løsning

• Løft hjulet opp fra bakken og roter det for å sjekke om det oppstår unormal støy eller fastkjøring.
• Undersøk skjerm og skjermbrakett for deformasjon eller hindring forårsaket av løse skruer.
• Kontroller forgaffelen, bakgaffelen og svingarmen for sprekker eller deformasjoner, og sørg for at alle skruer er skikkelig strammet.

Løsning

• Kontroller støykilden for å se om det er forstyrrelser fra plastdeler, dekorative deksler, ledningsnett eller fremmedlegemer.
• Unormale lyder forårsaket av trommelbremser eller skivebremser.
• Støy fra løse skruer som fører til at deler rister eller gnir mot hverandre.
• Løse skruer inne i batterirommet eller en løsnet batteribaffel.

Løsning

• Kontroller om dekket har fått punktering fra spiker eller andre skarpe gjenstander. Skift ut dekket hvis det er skadet.
• Påfør såpevann rundt ventilstammen. Hvis det oppstår bobler, indikerer dette en lekkasje. Du kan prøve å stramme ventilkjernen eller bytte ut ventilstammen direkte.

Løsning

• Sørg for å skyve scooteren i gang før du bruker gasshåndtaket. Scooteren må nå en hastighet på minst 5 km/t ved å skyve den i gang før du trykker på gasshåndtaket for å akselerere. Ikke trykk på gasshåndtaket mens du ruller; bruk det først når hastigheten når 5 km/t.
• Med scooteren slått på, skyv den fremover og se på hastigheten som vises på instrumentpanelet. Hvis verdien forblir på 0, indikerer dette en motorfeil, og motoren må byttes ut.
• Hvis scooteren kan nå 5 km/t ved å skyve den i gang, ligger problemet mest sannsynlig i gasshåndtaket. Bytt ut gasshåndtaket.

Løsning

• Kontroller om batteriet er fulladet.
• Sørg for at scooteren er aktivert og at modusen er satt til S-modus.
• Sjekk dekktrykket og sørg for at dekkene er oppblåst til de anbefalte nivåene (slangeløse dekk: 45 psi; dekk med innvendig/utvendig slange: 50 psi; se de faktiske merkene på dekket).
• Skyv scooteren og sjekk om motoren sitter fast, om bremsene er for stramme eller om bremsespaken ikke går tilbake som den skal.
• Kontroller om scooteren kan nå sin maksimale hastighet ved frikjøring: løft motorhjulet og roter det for hånd for å sjekke om det snurrer fritt eller sitter fast. Hvis det snurrer fritt, vri motorhjulet med kraft; når hastigheten på instrumentpanelet overstiger 5 km/t, trykk på gasshåndtaket for å øke hastigheten og sjekk om scooteren kan nå sin maksimale hastighet.

Løsning

• Trykk på bremsespaken flere ganger og se om den går tilbake til normal posisjon. Hvis ikke, må du skifte ut bremsespaken.
• Sjekk om baklyset reagerer når bremsen trykkes inn. Hvis det ikke skjer noen endring, utløses ikke bremsesignalet, og bremsehåndtaket må byttes ut.
• Etter å ha trykket bremsen helt inn, skyv scooteren fremover. Forhjulet skal være låst. Hvis forhjulet fortsatt kan rotere, er den mekaniske bremsekraften utilstrekkelig, og bremsene må justeres.

Løsning

• Hvis styret vakler, må du sjekke om skruene som fester styrehodet er løse, og stramme dem med en 3 mm unbrakonøkkel.

Løsning

• Sjekk om skruene ved foten av styrestammen er løse, og stram dem med en 5 mm unbrakonøkkel for å redusere vingling i styrestammen.
• Sjekk om flathodeskruene på styrestammen er løse, og stram dem med en skiftenøkkel.

Løsning

• Hvis blinklyset blir svakere, skifter farge eller viser andre uregelmessigheter, må blinklyset byttes ut.
• Med scooteren slått på, trykk på blinklysbryteren:
  Hvis ikonet for venstre eller høyre blinklys på displayet lyser opp, er selve blinklyset defekt.
  Hvis ikonene ikke lyser opp, ligger feilen i blinklysbryteren eller displayet.

Løsning

• Hvis frontlyset blir svakere, skifter farge eller viser andre uregelmessigheter, må frontlyset byttes ut.
• Med scooteren slått på, trykk kort på strømknappen:
  Hvis frontlysikonet på displayet lyser, men frontlyset ikke tennes, indikerer dette en feil i frontlyset.
  Hvis frontlysikonet på displayet ikke lyser, indikerer dette en feil i instrumentpanelet.»

• Hvis baklyset blir svakere, skifter farge eller viser andre uregelmessigheter, må baklyset skiftes ut.
• Baklyset fungerer ikke: Trykk på strømknappen for å slå på frontlyset. Hvis frontlyset fungerer, men ikke baklyset, må du sjekke om baklyset er skadet eller har fått vann inn, og bytte ut baklyset om nødvendig.
• Baklyset blinker: Kontroller om scooteren er i «push-modus». Det er normalt at baklyset blinker i «push-modus».

Løsning

• Etter at du har lastet ned appen og registrert deg og logget inn, følger du instruksjonene i appen for å koble til scooteren. Når scooteren er koblet til, aktiveres den, og fartsgrensen på 10 km/t fjernes.

Løsning

• I låst tilstand trykker du kort på en hvilken som helst blinklys-knapp for å gå inn i passordopplåsingsmodus. Dashbordet viser den aktuelle sifferposisjonen til venstre og det tilhørende tallet til høyre. Bruk knappene til å justere sifrene og trykk kort på bremsespaken for å bekrefte hvert siffer. Etter å ha tastet inn alle 4 sifrene, trykker du på strømknappen for å bekrefte og låse opp scooteren.
• Alternativt kan du følge illustrasjonene nederst på siden for passordinstillinger i appen for å lære hvordan du låser opp scooteren ved hjelp av et passord.

Løsning

• Sørg for at telefonens Bluetooth er slått på og at appen har tilgang til Bluetooth.
• Koble fra scooteren i appen, tilbakestill Bluetooth, og koble deretter scooteren til igjen.
  Tilbakestilling av Bluetooth: Mens scooteren er slått på, hold bremsespaken nede og trykk raskt på strømknappen 5 ganger.

Løsning

• Hold telefonen nær scooteren og trykk på bremsespaken for å låse opp.
• Åpne appen og bruk «skyv for å låse opp»-funksjonen.

Løsning

• Åpne «NAVEE»-appen, slå på scooteren og koble den til appen. Gå til Laboratoriefunksjoner → Aktiver «Find My». På scooteren trykker du lenge på bremsen og trykker på gasshåndtaket tre ganger for å aktivere scooterens «Find My»-sendemodus. Lukk «NAVEE»-appen, åpne Apple «Find My»-appen, trykk på «Legg til annet element» og følg instruksjonene for å koble scooteren til «Find My»-appen.
• Etter at du har slått på scooteren, og mens den verken er elektronisk låst eller lades, holder du bremsen nede og trykker på gasshåndtaket fem ganger. Hvis skjermen slås av, er scooteren tilbakestilt til fabrikkinnstillingene, og «Find My»-tilknytningen er fjernet. For å koble den til på nytt må du først slette informasjonen om scooteren i «Apple Find My»-appen, og deretter koble scooteren til igjen i «Apple Find My»-appen.

Løsning

• Sørg for at scooterens batteri er tilstrekkelig ladet. Hvis batterinivået er for lavt og scooteren ikke har vært i bruk på lenge, kan den gå i hvilemodus, noe som fører til at «Finn min»-funksjonen slutter å fungere.
• Det må være en Apple-enhet i nærheten med internettilgang, Bluetooth og posisjonstjenester aktivert; ellers vil scooterens posisjon forbli på den sist registrerte posisjonen.
• Sørg for at telefonen er koblet til scooteren og at scooteren ikke har deaktivert «Finn min»-funksjonen manuelt. Hvis problemene vedvarer, kan du prøve å koble fra og koble til scooteren på nytt.

Løsning

• Aktiver først fartsholderen i appen.
• Når fartsholderen er aktivert, holder du gasshåndtaket i samme posisjon i 5 sekunder mens du kjører scooteren jevnt. Når scooteren avgir et langt «pip», har den gått inn i fartsholdermodus. Du kan da slippe gasshåndtaket, og scooteren vil opprettholde en konstant hastighet. Hvis du trykker på bremsen eller gasshåndtaket igjen, avsluttes fartsholderen.

Løsning

• Merk: Lavt dekktrykk (myke dekk) øker risikoen for skrens, mens høyt dekktrykk (harde dekk) reduserer veigrep.
• Kontroller dekktrykket hver måned og pump opp til anbefalt verdi; når du trykker på dekkene med begge hender, skal det ikke være noen merkbar deformasjon.
• Kontroller dekkene regelmessig. Bytt ut originaldekkene umiddelbart hvis mønsterdybden er <1 mm eller hvis det er synlige sprekker på overflaten.
• Hvis dekkene er våte, gjørmete eller oljete etter kjøring, tørk av dekkets overflate med en fuktig klut for å fjerne smuss som kan redusere veigrep.
• Kjørestil: Unngå plutselig akselerasjon eller hard bremsing. Len deg fremover når du sykler oppover, flytt vekten bakover når du sykler nedover, senk farten før svinger, og hold kroppen oppreist – unngå overdreven vipping.
• Aktiver TCS (Traction Control System) i appen.
• På glatte eller løse underlag (våte veier, grus eller gjørme) må du bytte til en lavere effektmodus, holde en jevn hastighet i rett linje, redusere hastigheten til ≤10 km/t, minimere hjulspinn og unngå brå bremsing.
• Hvis det oppstår skrens, slipp gasshåndtaket og hold scooteren oppreist; trykk forsiktig på bremsene for å sakte ned gradvis til du står stille, og sjekk deretter dekkene for punkteringer eller unormalt dekktrykk.

• En scooter som ikke er aktivert, har ikke tilgang til alle funksjoner. Du kan kjøre den med en maksimal hastighet på 10 km/t, men det anbefales å aktivere den så snart som mulig for en bedre kjøreopplevelse.

Løsning

• Skru først bolten inn i styret alene for å sjekke om den kan strammes ordentlig. Sørg for å skru bolten inn loddrett. Hvis den ikke satt rett ved første forsøk, må du ikke følge den skjeve gjengen – skru den alltid inn loddrett.
• Hvis den ikke lar seg stramme, kan du prøve å bytte den ut med en annen bolt. Hvis den nye bolten lar seg stramme ordentlig, bruk den som erstatning. Hvis den fremdeles ikke lar seg stramme, er gjenget hullet skadet, og du må kontakte kundeservice for reparasjon.
  3. Sett styret inn i styrestammen, juster vinkelen slik at hullene passer sammen, forstram boltene i rekkefølge, og stram dem deretter på kryss.

Løsning

• Vinkelen på bremsearmen kan være feil, noe som hindrer styret i å feste seg ordentlig etter sammenlegging, eller gjør det umulig å løsne det når det først er festet. Løsne skruene på bremsearmen og juster vinkelen.
• Kontroller festevinkelen og juster skjermet eller festet etter behov.

1. Bruk av batteriet

1.1. Bruk batteriet innenfor et omgivelsestemperaturområde på -10 til 40 °C.
1.2. Hold batteriet unna varmekilder, åpen ild og brennbare eller eksplosive materialer under bruk eller oppbevaring.
1.3. Unngå å miste batteriet eller utsette det for kraftige støt.

2. Lading av batteriet

2.1. Lad batteriet i ikke mer enn 12 timer for å forhindre overlading og redusere batteriets levetid.
2.2. Lad batteriet umiddelbart når nivået faller under 20 % for å unngå dyp utlading, noe som forkorter batteriets levetid.
2.3. Bruk alltid den offisielle laderen fra produsenten.
2.4. Når du lader, må du parkere scooteren på et kjølig, godt ventilert sted; unngå direkte sollys eller høye temperaturer. Hvis scooteren har vært i bruk i et varmt miljø, må du la den stå i 30 minutter før du lader, slik at batteriets overflate får kjøle seg ned.
2.5. Plasser laderen på et ventilert, tørt sted under lading. Sørg for at ingen gjenstander dekker laderen. Hvis laderindikatoren blinker rødt/grønt, ikke lyser, eller batteriet overopphetes, må du stoppe ladingen umiddelbart. Når batteriet er fulladet, må du koble fra laderen umiddelbart for å unngå langvarig tilkobling.

3. Oppbevaring av batteriet

3.1. Oppbevar scooteren på et tørt, godt ventilert sted for å forhindre fuktighet eller skade på batteriet. Ved langvarig oppbevaring må du lade batteriet fullt opp og lade det på nytt hver 60. dag for å forhindre dyputladning.

4. Redusert rekkevidde for batterier

4.1. Lavt dekktrykk øker strømforbruket og reduserer rekkevidden. Kontroller dekktrykket regelmessig og hold både for- og bakdekkene innenfor det anbefalte området.
4.2. Se merkene på dekkets overflate for anbefalte trykkverdier.

5. Batterifeil

5.1. Hvis scooteren ikke slås på, kan du prøve å lade den først. Hvis den fremdeles ikke lades, må du følge feilsøkingsveiledningen for batteriet for den aktuelle modellen. Utfør alle operasjoner i et lovlig og sikkert miljø med strømmen koblet fra.
5.2. Hyppig overlading eller dyp utlading kan redusere batteriets levetid.

1. Kontroll av dekktrykk

Hyppighet: Anbefales én gang i måneden eller når du mistenker lavt trykk, og før du kjører hvis scooteren har stått parkert i mer enn 30 dager.

Standardrekkevidde: 42–48 PSI (290–330 kPa)
Sikkerhetsrekkevidde: 30–55 PSI (207–379 kPa)
Måleforhold: Dekkene skal være kalde (stått stille i ≥2 timer eller kjørt ≤3 km).
Verktøy: Trykkmåler (nøyaktighet ≥ ±1 PSI).

2. Skadeinspeksjon

Visuell/taktil kontroll: Undersøk dekket for sprekker, utbulinger eller fremmedlegemer.
Mindre skader: Riper som er mindre enn 2 mm dype og kortere enn 5 mm, uten at kordlaget er blottlagt, kan fortsatt overvåkes. Fortsett å observere dekkets tilstand.
Alvorlige skader: Riper som er ≥2 mm dype, sprekker som er >5 mm lange, synlige kordtråder eller utbulinger med en diameter på >10 mm – bytt ut dekket.
Unormalt trykk: Ukentlig trykkfall på >15 % som krever gjentatt oppumping – bytt ut dekket.

3. Kontroll av mønsterdybde

Grenseverdi: ≤0,8 mm eller på linje med slitasjeindikatorene – bytt ut dekket.
Verktøy: Dybdemåler eller visuell inspeksjon.

4. Rengjøring og vedlikehold

4.1. Rengjør dekkene regelmessig for å fjerne smuss, olje eller annet rusk.
4.2. Bruk milde rengjøringsmidler og en myk klut; unngå sterkt etsende kjemikalier.
4.3. Fjern steiner, metallfragmenter eller andre harde gjenstander fra dekket for å forhindre akselerert slitasje.

Trenger du mer hjelp?

1. Navmotor

1.1. Sjekk om mutrene som fester navmotoren til rammen er løse. Hvis de er løse, påfør gjengelåsemiddel og stram til et dreiemoment på 65 ± 2 N·m.
1.2. Kontroller om skruene på navets endehette sitter løst. Hvis de er løse, stram dem med en T25 Torx-nøkkel.
1.3. Med strømmen slått av, roter motoren manuelt for å sjekke om den setter seg fast under fri rotasjon. Hvis det oppdages betydelig motstand, må navmotoren skiftes ut umiddelbart.
1.4. Undersøk navmotoren for sprekker eller deformasjon, og sjekk om ledningsnettet til motoren er skadet eller ødelagt. Hvis det oppdages sprekker, deformasjon eller skadede/ødelagte ledninger, må navmotoren skiftes ut umiddelbart.

Advarsel:
Skadede motorkabler som ikke utbedres umiddelbart, kan utgjøre en risiko for elektrisk støt.

2. Hjul uten motor

2.1. Kontroller hjulnavets overflate for sprekker eller deformasjoner. Bytt ut navet hvis det oppdages skader.
2.2. Kontroller at hjulets festeskruer sitter godt fast. Hvis de er løse, påfør rødt gjengestoppmiddel og stram dem til et dreiemoment på 45 ± 1 N·m.
2.3. Roter hjulet manuelt for å sikre jevn bevegelse. Hvis det oppstår fastkjøring uten fremmedlegemer, må du skifte ut hjulnavet umiddelbart.

Advarsel:
Løse hjulfesteskruer kan føre til vingling eller svekke sikkerheten under kjøring.

1. Kontroll av styret

1.1. Før du sykler, må du inspisere alle komponenter på styrehodet for skader. Hvis du oppdager skader, må du skifte ut de berørte delene umiddelbart.
1.2. Hver 3. måned eller hver 500 km må du sjekke skruene som fester styrehodet til styrestammen. Hvis noen er løse, må du stramme dem til et dreiemoment på 3 ± 0,5 N·m.

2. Kontroll av sammenleggingsmekanismen

2.1. Før du kjører, må du forsikre deg om at sammenleggingsknappen og låsen er riktig festet.
2.2. Kontroller at scooteren er sikkert låst på plass; sjekk at sammenleggingspinnen sitter i det tiltenkte sporet.
2.3. Kontroller regelmessig sammenleggingsområdet for slark eller vingling. Hvis du oppdager betydelig bevegelse, må du få scooteren sjekket hos et autorisert servicesenter.

Advarsel:

Før du kjører, må du alltid kontrollere at sammenleggingsmekanismen åpnes og lukkes som den skal, og at det ikke er synlige skader. Hvis mekanismen ikke er ordentlig sikret, eller hvis deler er slitt eller gamle, kan dette føre til sikkerhetsrisikoer under kjøring.

1. Kontroll av bremsekraft

Kontroller bremsekraften regelmessig (anbefalt hver 500 km eller hver 3. måned): med scooteren slått av, hold i venstre håndtak og skyv scooteren fremover for å se om forhjulet kan låse seg og skli. Hvis forhjulet ikke låser seg, er justering nødvendig.

2. Kontroll av bremsearm

2.1. Før du kjører, må du inspisere bremsehåndtaket for sprekker eller deformasjoner. Hvis du oppdager noen av disse problemene, må du skifte ut bremsehåndtaket umiddelbart. Hvis håndtaket sitter løst, må du stramme festeskruene til bremsehåndtaket (før du strammer, må du kontrollere at skruene og mutrene kan festes sikkert, uten ødelagte gjenger, brudd eller rust).
For instruksjoner om utskifting av bremsehåndtaket, se videoen «Utskifting av venstre bremsehåndtak».
2.2. Kontroller og rengjør regelmessig (anbefalt hver 500 km eller hver 3. måned) bremsespaken for smuss og rusk ved dreiepunktet. Smør de mekaniske delene (f.eks. fjærer, dreiepunkter) for å sikre at spaken har en jevn bevegelse når den trekkes ut og automatisk går tilbake når den slippes.

3. Kontroll av bremsekabel

3.1. Kontroller bremsekabelen regelmessig (anbefalt hver 500 km eller hver 3. måned). Skift den ut umiddelbart hvis den er skadet, slitt eller sitter fast. Hvis festeskruene til bremsekabelen er løse, påfør gjengestoppmiddel og stram dem på nytt med en momentnøkkel (moment: 8,0 ± 0,5 N·m).
3.2. Kontroller spenningen på bremsekabelen når du trekker i bremsearmen. Hvis den er for løs eller for stram, må du justere kabelen tilsvarende.

4. Kontroll av trommel- og skivebremser

4.1. Kontroller trommelbremsens ytelse regelmessig (anbefalt hver 2000 km eller hver 12. måned). Hvis bremselengden er merkbart forlenget og justering av kabelen ikke forbedrer den, kan det skyldes innvendig slitasje eller skade på trommel- eller skivebremsen. Oppsøk et offisielt autorisert servicesenter for reparasjon.
4.2. Roter hjulet mens du trykker på bremsen. Hvis du hører en «knirrende» lyd, kan dette skyldes sand inne i trommelbremsen eller slitasje på bremseklossene. Hvis det oppstår en skarp metallisk lyd under kraftig bremsing, kan dette tyde på slitasje på bremseklossene eller feil på fjæren. Oppsøk et autorisert servicesenter umiddelbart for reparasjon.

Advarsler:

Kontroller bremsesystemet regelmessig for å forhindre sikkerhetsrisikoer som følge av bremsesvikt.

Ikke demonter kjernestrukturen i trommel- eller skivebremser (f.eks. selvjusterende komponenter) uten tillatelse. Feil montering kan føre til at bremsene låser seg.

1. Funksjonskontroll

Før du kjører, må du sjekke tilstanden til frontlyset, baklyset og blinklysene. Slå på hvert lys etter tur for å bekrefte at de fungerer som de skal. Hvis et lys ikke virker, må du skifte ut den aktuelle delen umiddelbart.

2. Vedlikehold av lysenes utseende

Kontroller regelmessig overflaten på lysdekslene. Tørk av dekslene med en myk klut etter regn eller snø for å holde dem rene. Hvis det er vann inne i dekselet, må du skifte ut den aktuelle delen umiddelbart.
Merknad om dugg: Mindre kondens er et normalt fysisk fenomen.

3. Kontroll av festing

Kontroller regelmessig at skruene på frontlyset og blinklysene ikke sitter løst (anbefales hver 500 km eller hver 3. måned). Hvis de sitter løst, påfør gjengestopp og stram dem på nytt med en momentnøkkel.
Tiltrekkingsmoment for frontlys: 1,2 N·m
Tiltrekkingsmoment for blinklys: 2,8 ± 0,1 N·m

Advarsel:

Feil i belysningssystemene kan direkte føre til redusert sikt om natten, ineffektive blinklys og økt sikkerhetsrisiko under kjøring.
Bruk ikke etsende rengjøringsmidler ved vedlikehold av lysene, unngå å håndtere strømførende ledninger, og bruk ikke ikke-originale reservedeler.