Hjälp & vanliga frågor

Lösning

• Använd först appen ”Navee” för att ansluta till scootern och kontrollera batteriets temperatur (det tillåtna temperaturintervallet för laddning är 0–45 °C). Om batteritemperaturen ligger utanför detta intervall ska du placera scootern inomhus och låta den vila i mer än 30 minuter innan du försöker ladda den igen. Om den fortfarande inte går att ladda kan batteriet vara skadat och måste bytas ut. Om laddningen återupptas normalt fungerar scootern som den ska och problemet är löst.
• Anslut laddaren till eluttaget utan att ansluta den till scootern och kontrollera laddarens indikatorstatus: a. Om laddarens indikator lyser rött eller inte lyser alls är laddaren skadad och måste bytas ut. b. Om laddarens indikator lyser grönt kan problemet bero på batteriet eller scooterens laddningskrets, och batteriet eller laddningskabeln kan behöva bytas ut.

Lösning

• Kontrollera om det finns något kontaktproblem med laddningsporten.
• Kontrollera om laddningstemperaturen överskrider den tillåtna räckvidden under laddning.
• Kontrollera om det finns någon tillgänglig firmwareuppdatering och uppdatera firmwaren i tid.
• Kontrollera batteriinformationen i appen och bekräfta om batterispänningen är nära eller lika med laddarens maximala utspänning. Om så är fallet indikerar det att batterinivåindikatorn är felaktig; vänligen rapportera detta till NAVEE för en firmwareuppgradering.

Lösning

• Kontrollera om det finns några tillgängliga firmwareuppdateringar och uppgradera till den senaste versionen.
• Ladda scootern helt, notera batterinivån och spänningen, och stäng sedan av den helt (instrumentpanelen ska vara helt svart, utan låsikon). Efter 6 timmar, slå på den igen och kontrollera batterinivån och spänningen. Förändringen i batterinivån bör inte överstiga 2 %, och spänningen bör inte förändras mer än 1 V.
• Att lämna belysningen påslagen medan scootern står stilla ökar strömförbrukningen. Att scootern är låst är inte detsamma som att den är avstängd och den förbrukar fortfarande energi. Dessutom kan stöldskyddsläget aktiveras om scootern vidrörs, skakas eller flyttas, vilket ytterligare ökar strömförbrukningen.

Lösning

• Ladda scootern helt.
• Kontrollera om däcktrycket är för lågt och se till att det uppfyller de föreskrivna nivåerna (för slanglösa däck: 45 psi; för däck med inner- och ytterslang: 50 psi; se de faktiska markeringarna på däcket för korrekt tryck).
• Kontrollera bromsspänningen för att säkerställa att den inte är för hård. Lyft både fram- och bakhjulet och kontrollera manuellt om de roterar smidigt utan överdrivet motstånd.
• Kör scootern i en konstant hastighet på 15 km/h (standardtesthastigheten för den nominella räckvidden) på en plan väg med ett fulladdat batteri och rapportera den totala sträckan du kan uppnå.
• (Nominell räckvidd: uppmätt med en förare på 75 kg, 25 °C omgivningstemperatur, plan väg, vindstilla, vid en konstant hastighet på 15 km/h. Den faktiska räckvidden kan variera beroende på förarens vikt, temperatur, hastighet, vind, vägförhållanden och körvanor. Högre hastigheter minskar räckvidden, och låga vintertemperaturer minskar litiumbatteriets urladdningskapacitet, vilket också minskar räckvidden.)
• Låga vintertemperaturer påverkar litiumbatteriets urladdningskapacitet avsevärt. Vid temperaturer under 0 °C kan den användbara batterikapaciteten sjunka till 70 % av den totala kapaciteten eller lägre (ju lägre temperatur, desto större minskning).
• Andra faktorer som påverkar räckvidden är: körhastighet, förarens vikt, vägförhållanden, körvanor (frekvent acceleration och bromsning), vindhastighet, däcktryck och alltför hårt åtdragna bromsar.

Lösning

• Det är normalt att motorn avger elektromagnetiskt brus när den går på hög hastighet.
• Efter avstängning, lyft upp motorhjulet och vrid det för hand för att kontrollera om det förekommer onormala ljud eller motstånd. Kontrollera stänkskärmen och stänkskärmsfästet för deformation eller störningar orsakade av lösa skruvar. Om inga sådana upptäcks kan problemet ligga i själva motorn.

Lösning

• Lyft hjulet från marken och vrid det för att kontrollera om det förekommer onormala ljud eller om det fastnar.
• Kontrollera stänkskärmen och stänkskärmsfästet för att se om det finns deformationer eller störningar orsakade av lösa skruvar.
• Kontrollera framgaffeln, bakgaffeln och svängarmen för sprickor eller deformationer, och se till att alla skruvar är ordentligt åtdragna.

Lösning

• Kontrollera om ljudkällan störs av plastdelar, dekorativa kåpor, kabelhärvor eller främmande föremål.
• Onormala ljud orsakade av trumbromsar eller skivbromsar.
• Ljud från lösa skruvar som gör att delar skakar eller gnider mot varandra.
• Lösa skruvar inuti batterifacket eller en lossad batteriskärm.

Lösning

• Kontrollera om däcket har punkterats av spikar eller andra vassa föremål. Byt ut däcket om det är skadat.
• Applicera tvålvatten runt ventilstyrstammen. Om bubblor uppstår tyder det på en läcka. Du kan försöka dra åt ventilkärnan eller byta ut ventilstyrstammen direkt.

Lösning

• Se till att starta scootern genom att skjuta den framåt innan du använder gasreglaget. Scootern måste nå en hastighet på minst 5 km/h genom att skjutas framåt innan du trycker på gasreglaget för att accelerera. Tryck inte på gasreglaget när du rullar framåt; använd det först när hastigheten når 5 km/h.
• Med scootern påslagen, skjuta den framåt och observera hastigheten som visas på instrumentpanelen. Om värdet förblir 0 indikerar det ett motorfel, och motorn måste bytas ut.
• Om scootern kan nå 5 km/h vid push-start ligger felet troligen i gasreglaget. Byt ut gasreglaget.

Lösning

• Kontrollera om batteriet är fulladdat.
• Se till att scootern är aktiverad och att läget är inställt på S-läge.
• Kontrollera däcktrycket och se till att däcken är pumpade till rekommenderade nivåer (slanglösa däck: 45 psi; däck med inner- och ytterslang: 50 psi; se de faktiska markeringarna på däcket).
• Skjut på scootern och kontrollera om motorn har fastnat, om bromsarna är för hårt åtdragna eller om bromshandtaget inte återgår som det ska.
• Kontrollera om scootern kan nå sin maximala hastighet vid frirullning: lyft motorhjulet och vrid det för hand för att kontrollera om det snurrar fritt eller sitter fast. Om det snurrar fritt, vrid motorhjulet med kraft; när hastigheten på instrumentpanelen överstiger 5 km/h, tryck på gasreglaget för att öka hastigheten och kontrollera om scootern kan nå sin maximala hastighet.

Lösning

• Tryck ned bromshandtaget flera gånger och observera om det återgår till sitt normala läge. Om så inte är fallet, byt ut bromshandtaget.
• Kontrollera om bakljuset tänds när bromsen trycks in. Om det inte sker någon förändring utlöses inte bromssignalen och bromshandtaget måste bytas ut.
• Efter att ha tryckt in bromsen helt, skjut scootern framåt. Framhjulet ska vara låst. Om framhjulet fortfarande kan rotera är den mekaniska bromskraften otillräcklig och bromsarna måste justeras.

Lösning

• Om styret wobblar, kontrollera om skruvarna som håller fast styrlagret sitter löst och dra åt dem med en 3 mm insexnyckel.

Lösning

• Kontrollera om skruvarna vid styrstammens bas sitter löst och dra åt dem med en 5 mm insexnyckel för att minska styrstammens vackling.
• Kontrollera om de platthuvade skruvarna på styrstammen sitter löst och dra åt dem med en skiftnyckel.

Lösning

• Om blinkerslampan blir svagare, byter färg eller uppvisar andra avvikelser måste den bytas ut.
• Med scootern påslagen, tryck på blinkersknappen:
  Om ikonen för vänster- eller högerblinkers på displayen tänds är själva blinkerslampan defekt.
  Om ikonerna inte tänds ligger felet i blinkersknappen eller displayen.

Lösning

• Om strålkastaren blir svagare, byter färg eller uppvisar andra avvikelser måste strålkastaren bytas ut.
• Med scootern påslagen, tryck kort på strömbrytaren:
  Om strålkastarikonen på displayen tänds men strålkastaren inte tänds, indikerar detta ett fel på strålkastaren.
  Om strålkastarikonen på displayen inte tänds, indikerar detta ett fel på instrumentpanelen.”

• Om bakljuset blir svagare, byter färg eller uppvisar andra avvikelser måste bakljuset bytas ut.
• Bakljuset fungerar inte: Tryck på strömbrytaren för att tända strålkastaren. Om strålkastaren fungerar men inte bakljuset, kontrollera om bakljuset är skadat eller har vatteninträngning och byt ut bakljuset vid behov.
• Bakljuset blinkar: Kontrollera om scootern är i push-läge. Det är normalt att bakljuset blinkar i push-läge.

Lösning

• Efter att du har laddat ner appen och registrerat dig samt loggat in, följ appens instruktioner för att koppla in scootern. När scootern har kopplats in aktiveras den och hastighetsbegränsningen på 10 km/h tas bort.

Lösning

• I låst läge trycker du kort på valfri blinkersknapp för att gå in i läget för upplåsning med lösenord. Instrumentpanelen visar den aktuella siffran till vänster och motsvarande siffra till höger. Använd knapparna för att justera siffrorna och tryck kort på bromshandtaget för att bekräfta varje siffra. När du har angett alla fyra siffrorna trycker du på strömbrytaren för att bekräfta och låsa upp scootern.
• Alternativt kan du följa illustrationerna längst ner på sidan för lösenordsinställningar i appen för att lära dig hur du låser upp scootern med ett lösenord.

Lösning

• Se till att telefonens Bluetooth är aktiverat och att appen har behörighet att använda Bluetooth.
• Avkoppla scootern i appen, återställ Bluetooth och koppla sedan in scootern igen.
  Återställning av Bluetooth: Medan scootern är påslagen, håll in bromshandtaget och tryck snabbt på strömbrytaren 5 gånger.

Lösning

• Håll telefonen nära scootern och tryck på bromshandtaget för att låsa upp den.
• Öppna appen och använd funktionen ”dra för att låsa upp”.

Lösning

• Öppna appen ”NAVEE”, starta scootern och koppla ihop den med appen. Gå till Laboratoriefunktioner → Aktivera ”Find My”. På scootern: tryck länge på bromsen och tryck tre gånger på Gasreglaget för att aktivera scooterns sändningsläge för ”Find My”. Stäng appen ”NAVEE”, öppna Apples app ”Find My”, tryck på ”Lägg till annat objekt” och följ anvisningarna för att koppla in scootern i appen ”Find My”.
• När du har startat scootern, och den varken är elektroniskt låst eller laddas, håller du in bromsen och trycker på gasreglaget fem gånger. Om skärmen stängs av har scootern återställts till fabriksinställningarna och kopplingen till Find My har tagits bort. För att koppla in den igen ska du först ta bort informationen om scootern i appen Apple Find My och sedan koppla in scootern på nytt i appen Apple Find My.

Lösning

• Se till att scooterns batteri är tillräckligt laddat. Om batterinivån är för låg och scootern inte har använts på länge kan den gå in i viloläge, vilket gör att funktionen ”Hitta min” slutar fungera.
• Det måste finnas en Apple-enhet i närheten med internetåtkomst, Bluetooth och platstjänster aktiverade; annars kommer scooterns position att förbli den senast registrerade.
• Se till att telefonen är kopplad till scootern och att scootern inte manuellt har inaktiverat funktionen ”Hitta min”. Om problemen kvarstår, försök att koppla bort och koppla om scootern.

Lösning

• Aktivera först farthållaren i appen.
• När farthållaren är aktiverad ska du, medan du kör scootern jämnt, hålla gasreglaget i samma läge i 5 sekunder. När scootern avger ett långt ”pip” har den gått in i farthållarläge. Du kan sedan släppa gasreglaget och scootern kommer att hålla en konstant hastighet. Om du trycker på bromsen eller gasreglaget igen avslutas farthållaren.

Lösning

• Obs! Lågt däcktryck (mjuka däck) ökar risken för sladd, medan högt däcktryck (hårda däck) minskar väggreppet.
• Kontrollera däcktrycket varje månad och pumpa upp till det rekommenderade värdet; när du trycker på däcken med båda händerna ska det inte finnas någon märkbar deformation.
• Kontrollera däcken regelbundet. Byt ut originaldäcken omedelbart om mönsterdjupet är <1 mm eller om det finns synliga sprickor på ytan.
• Om däcken är våta, leriga eller oljiga efter cykling, torka av däckytan med en fuktig trasa för att ta bort skräp som kan minska väggreppet.
• Körteknik: Undvik plötslig acceleration eller hård inbromsning. Luta dig framåt vid uppförsbackar, flytta tyngdpunkten bakåt vid nedförsbackar, sänk farten inför kurvor och håll kroppen upprätt – undvik att luta dig för mycket.
• Aktivera TCS (Traction Control System) i appen.
• På hala eller lösa underlag (våta vägar, grus eller lera) ska du växla till ett lägre effektläge, hålla en jämn hastighet i rak linje, sänka hastigheten till ≤10 km/h, minimera hjulspinn och undvika plötslig inbromsning.
• Om du börjar sladdar, släpp gasreglaget och håll scootern upprätt; tryck försiktigt på bromsarna för att gradvis sakta ner till stillastående, kontrollera sedan däcken för punkteringar eller onormalt tryck.

• En icke-aktiverad scooter har inte tillgång till alla funktioner. Du kan köra den med en maximal hastighet på 10 km/h, men för en bättre körupplevelse rekommenderas att du aktiverar den så snart som möjligt.

Lösning

• Skruva först in bulten i styret för att kontrollera om den kan dras åt ordentligt. Se till att skruva in bulten vertikalt. Om den hamnade snett vid första försöket, följ inte den sneda gängan – skruva alltid in den vertikalt.
• Om den inte går att dra åt, prova att byta ut den mot en annan skruv. Om den nya skruven går att dra åt ordentligt, använd den som ersättning. Om den fortfarande inte går att dra åt är det gängade hålet skadat och du måste kontakta kundtjänst för reparation.
  3. Sätt in styret i styrstammen, justera vinkeln så att hålen hamnar i linje, dra åt bultarna i tur och ordning och dra sedan åt dem korsvis.

Lösning

• Bromsspakens vinkel kan vara felaktig, vilket hindrar styret från att hakas fast ordentligt efter hopfällning eller gör det omöjligt att lossa det när det väl har hakats fast. Lossa skruvarna på bromsspaken och justera dess vinkel.
• Kontrollera fästets vinkel och justera skärmen eller fästet efter behov.

1. Batterianvändning

1.1. Använd batteriet inom ett omgivningstemperaturintervall på -10 till 40 °C.
1.2. Håll batteriet borta från värmekällor, öppen eld och brandfarliga eller explosiva material under användning eller förvaring.
1.3. Undvik att tappa batteriet eller utsätta det för kraftiga stötar.

2. Batteriladdning

2.1. Ladda batteriet i högst 12 timmar för att förhindra överladdning och minska batteriets livslängd.
2.2. Ladda batteriet omedelbart när laddningsnivån sjunker under 20 % för att undvika djupurladdning, vilket förkortar batteriets livslängd.
2.3. Använd alltid tillverkarens officiella laddare.
2.4. Ställ in scootern på en sval, välventilerad plats under laddning; undvik direkt solljus eller höga temperaturer. Om scootern har använts i en varm miljö, låt den vila i 30 minuter innan du laddar den så att batteriets yta hinner svalna.
2.5. Placera laddaren på en ventilerad, torr plats under laddningen. Se till att inga föremål täcker laddaren. Om laddarens indikator blinkar rött/grönt, inte lyser eller om batteriet överhettas, avbryt laddningen omedelbart. När batteriet är fulladdat ska du omedelbart koppla bort laddaren för att undvika att den är ansluten under en längre tid.

3. Batteriförvaring

3.1. Förvara scootern på en torr, välventilerad plats för att förhindra fukt eller skador på batteriet. Vid långvarig förvaring ska du ladda batteriet fullt och ladda det på nytt var 60:e dag för att förhindra djupurladdning.

4. Minskad räckvidd

4.1. Lågt däcktryck ökar effektförbrukningen och minskar räckvidden. Kontrollera däcktrycket regelbundet och se till att både fram- och bakdäcken håller sig inom det rekommenderade tryckintervallet.
4.2. Se markeringarna på däckytan för rekommenderade tryckvärden.

5. Batterifel

5.1. Om scootern inte startar, försök först att ladda den. Om den fortfarande inte laddas, följ felsökningsguiden för batteriet för den specifika modellen. Utför alla åtgärder i en lagligt säker miljö med strömmen frånkopplad.
5.2. Frekvent överladdning eller djupurladdning kan förkorta batteriets livslängd.

1. Kontroll av däcktryck

Frekvens: Rekommenderas en gång per månad eller när du misstänker lågt tryck, samt före körning om scootern har stått parkerad i mer än 30 dagar.

Standardräckvidd: 42–48 PSI (290–330 kPa)
Säkerhetsräckvidd: 30–55 PSI (207–379 kPa)
Mätförhållanden: Däcken ska vara kalla (stå stilla i ≥2 timmar eller ha körts ≤3 km).
Verktyg: Tryckmätare (noggrannhet ≥ ±1 PSI).

2. Skadekontroll

Visuell/taktil kontroll: Kontrollera däcket med avseende på sprickor, utbuktningar eller främmande föremål.
Mindre skador: Repor som är mindre än 2 mm djupa och kortare än 5 mm, utan att kordlagret är exponerat, kan fortsätta att övervakas. Fortsätt att observera däckets skick.
Allvarliga skador: Repor som är ≥2 mm djupa, sprickor som är >5 mm långa, synliga kordtrådar eller utbuktningar med en diameter på >10 mm – byt ut däcket.
Onormalt tryck: Veckovis tryckfall på >15 % som kräver upprepad uppumpning – byt ut däcket.

3. Kontroll av mönsterdjup

Gränsvärde: ≤0,8 mm eller i nivå med slitageindikatorerna – byt ut däcket.
Verktyg: Mätare för mönsterdjup eller visuell inspektion.

4. Rengöring och underhåll

4.1. Rengör däcken regelbundet för att ta bort smuts, olja eller annat skräp.
4.2. Använd milda rengöringsmedel och en mjuk trasa; undvik starkt frätande kemikalier.
4.3. Ta bort stenar, metallfragment eller andra hårda föremål från däcket för att förhindra påskyndat slitage.

Behöver du mer hjälp?

1. Navmotor

1.1. Kontrollera om muttrarna som fäster navmotorn vid ramen sitter löst. Om de har lossnat, applicera gänglåsmedel och dra åt med ett vridmoment på 65 ± 2 N·m.
1.2. Kontrollera om skruvarna på navets ändlock sitter löst. Om de sitter löst, dra åt dem med en T25 Torx-nyckel.
1.3. Med strömmen avstängd, rotera motorn manuellt för att kontrollera om det finns något som fastnar under fri rotation. Om betydande motstånd upptäcks ska navmotorn bytas ut omedelbart.
1.4. Inspektera navmotorn för sprickor eller deformation och kontrollera om motorns kabelhärva är skadad eller avbruten. Om sprickor, deformation eller skadade/avbrutna ledningar upptäcks ska navmotorn bytas ut omedelbart.

Varning:
Skadade motorkablar som inte åtgärdas omedelbart kan utgöra en risk för elchock.

2. Hjul utan motor

2.1. Kontrollera hjulnavets yta för sprickor eller deformation. Byt ut navet om någon skada upptäcks.
2.2. Kontrollera att hjulets fästskruvar sitter ordentligt. Om de sitter löst, applicera rött gänglåsmedel och dra åt dem till ett vridmoment på 45 ± 1 N·m.
2.3. Rotera hjulet för hand för att säkerställa att det rör sig smidigt. Om det fastnar utan att det finns främmande föremål i vägen, byt ut hjulnavet omedelbart.

Varning:
Lösa hjulfästskruvar kan orsaka slingrande eller äventyra körsäkerheten.

1. Kontroll av styret

1.1. Innan du cyklar ska du inspektera alla komponenter på styrlagret för att se om de är skadade. Om skador upptäcks ska de berörda delarna bytas ut omedelbart.
1.2. Kontrollera var tredje månad eller var 500:e km skruvarna som fäster styrlagret vid styrstammen. Om någon är lös ska den dras åt till ett vridmoment på 3 ± 0,5 N·m.

2. Kontroll av fällmekanismen

2.1. Innan du kör ska du se till att fällknappen och fällspärren är ordentligt låsta.
2.2. Kontrollera att scootern är ordentligt låst på plats; kontrollera att fällstiftet sitter i det avsedda spåret.
2.3. Kontrollera regelbundet fällområdet för eventuellt glapp eller wobbling. Om du upptäcker betydande rörelse, låt en auktoriserad verkstad kontrollera scootern.

Varning:

Kontrollera alltid innan du kör att fällmekanismen öppnas och stängs normalt och att det inte finns några synliga skador. Om mekanismen inte är ordentligt säkrad eller om delar är slitna eller åldrade kan det leda till säkerhetsrisker under körning.

1. Kontroll av bromskraft

Kontrollera bromskraften regelbundet (rekommenderas var 500 km eller var tredje månad): med scootern avstängd, håll i det vänstra handtaget och tryck scootern framåt för att se om framhjulet kan låsas och slira. Om framhjulet inte låser sig krävs justering.

2. Kontroll av bromshandtaget

2.1. Innan du kör ska du kontrollera bromshandtaget för sprickor eller deformation. Om något av dessa problem upptäcks ska du omedelbart byta ut bromshandtaget. Om handtaget sitter löst ska du dra åt bromshandtagets fästskruvar (kontrollera innan du drar åt att skruvarna och muttrarna kan dras åt ordentligt, utan skadade gängor, brott eller rost).
För instruktioner om byte av bromshandtag, se videon ”Byte av vänster bromshandtag”.
2.2. Kontrollera och rengör regelbundet (rekommenderas var 500 km eller var tredje månad) bromsreglagets ledpunkt från smuts och skräp. Smörj de mekaniska delarna (t.ex. fjädrar och ledpunkter) med fett för att säkerställa att reglaget har en fri rörelse när det dras och återgår automatiskt när det släpps.

3. Kontroll av bromskabel

3.1. Kontrollera bromskabeln regelbundet (rekommenderas var 500 km eller var tredje månad). Om den är skadad, sliten eller fastnar ska den bytas ut omedelbart. Om bromsvajerns fästskruvar sitter löst, applicera gänglåsmedel och dra åt dem igen med en momentnyckel (vridmoment: 8,0 ± 0,5 N·m).
3.2. Kontrollera bromsvajerns spänning när du drar i bromshandtaget. Om den är för lös eller för spänd, justera vajern därefter.

4. Kontroll av trum- och skivbromsar

4.1. Kontrollera regelbundet (rekommenderas var 2 000 km eller var 12:e månad) trumbromsarnas funktion. Om bromssträckan är märkbart förlängd och justering av kabeln inte förbättrar den kan orsaken vara inre slitage eller skador på trum- eller skivbromsen. Besök en officiellt auktoriserad serviceverkstad för reparation.
4.2. Snurra på hjulet medan du trycker på bromsen. Om du hör ett ”skrapande” ljud kan det bero på sand inuti trumbromsen eller slitage på bromsbackarna. Om ett skarpt metalliskt ljud uppstår vid kraftig inbromsning kan det tyda på slitage på bromsbackarna eller att fjädern har gått sönder. Låt en auktoriserad verkstad utföra reparationen omgående.

Varningar:

Kontrollera bromssystemet regelbundet för att förebygga säkerhetsrisker på grund av bromsfel.

Demontera inte trum- eller skivbromsarnas kärnkonstruktion (t.ex. självjusterande komponenter) utan tillstånd. Felaktig montering kan orsaka att bromsarna låser sig.

1. Funktionskontroll

Innan du kör, kontrollera att framljuset, bakljuset och blinkers fungerar. Tänd varje lampa i tur och ordning för att bekräfta att de fungerar som de ska. Om någon lampa inte fungerar, byt ut motsvarande komponent omedelbart.

2. Underhåll av lampornas utseende

Kontrollera regelbundet ytan på lampkåporna. Torka av kåporna med en mjuk trasa efter regn eller snö för att hålla dem rena. Om du upptäcker vatten inuti kåpan ska du omedelbart byta ut motsvarande komponent.
Anmärkning om imma: Mindre kondens är ett normalt fysiskt fenomen.

3. Kontroll av fästningar

Kontrollera regelbundet att skruvarna på strålkastaren och blinkerslamporna inte sitter löst (rekommenderas var 500 km eller var tredje månad). Om de har lossnat, applicera gänglåsmedel och dra åt dem igen med en momentnyckel.
Åtdragningsmoment för strålkastare: 1,2 N·m
Åtdragningsmoment för blinkers: 2,8 ± 0,1 N·m

Varning:

Felaktiga belysningssystem kan direkt leda till försämrad sikt på natten, ineffektiva blinkers och ökade säkerhetsrisker vid körning.
Använd inte frätande rengöringsmedel vid underhåll av belysningen, undvik att hantera strömförande ledningar och använd inte icke-originalreservdelar.